沙滩越野车小游戏日内瓦之夜，大众为何只推小众电动沙滩概念车？

这是大众集团通过一场夜间活动，向市场展示未来集团的企业战略和发展目标。

众所周知，德国联邦一直致力于敦促欧盟全境在2030年前全面禁止销售燃油车禁令的落实，此举是为了配合完成巴黎气候大会上的节能减排的目的。不只是欧盟，未来不久，全球范围内的禁止燃油车上路，是汽车发展的必然趋势！

（大众新任CEO赫伯特迪斯）

虽然理论上时间还很多，但留给一线主流汽车品牌的时间并不多，一旦有哪个品牌的电动技术出现大的突破，对于和它竞争的对手们，无疑是致命打击，甚至不用等到燃油车禁令的落地，就必将迎来汽车行业和品牌之间的大洗牌。

作为全球知名汽车集团，大众公司的主要业务营收点还是在燃油车业务上，为了符合汽车行业的发展趋势以及各国政府越来越严格的排放标准和政策要求，忍痛转型，这是该做出的取舍。

体量庞大的大众汽车，旗下拥有多个品牌，在日内瓦这样量级的大型车展上，本该推出新年度的品牌力作，但是并没有。

大众将一款十分小众的沙滩越野概念车ID Buggy放在了最显眼的位置，发布会也是以这款车型展开，而它旗下的其他品牌，诸如保时捷、奥迪等，却仅做了单一的显示便草草了事。

显然大众的做法，极具深意。

在这样大型的车展上，却推出了一款极其小众的电动车型当主力选手，这个决定的背后，透露的是大众高层的无奈与低头。

一直以来，大众品牌在电动车领域的发展都比它在全球市场的主要对手丰田落后一步，至今都没有能推出一款较知名的电动汽车或者混动汽车车型，而丰田的普锐斯早已得到消费者的认可与喜爱。

对于大众品牌的忠实受众来说，这无疑是不可接受的，大众要是还不能在电动车领域做出成绩，毫无疑问，必将失去这一部分拥趸。而对于大众的股东、投资人来说，不能在电动车领域分一杯羹，更是无法接受的。所以，全面转型进阶电动车领域，是大众集团不得不跟进的一步。

此次日内瓦大众之夜放弃新车型主推电动概念车以及宣布开放其最新开发的MEB平台的举动，便是大众向外界宣布，大众电动时代的开启。

（MEB平台展示样车）

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